Ca produs industrial, pentru o lungă perioadă de timp, datorită particularității sale, modelul de marketing alcauciucuri de motocicletea fost de la producători la angrosisti la comercianți cu amănuntul și, în cele din urmă, la proprietarii și utilizatorii de mașini. Cu toate acestea, acest model de vânzări trebuie susținut de un profit brut ridicat. În concurența pe piață din ce în ce mai acerbă de astăzi, profitul angrosilor de anvelope pentru motociclete a devenit din ce în ce mai mic.
În modelul tradițional de comercializare a anvelopelor pentru motociclete, fiecare nivel de agenți trebuie să fie profitabil, astfel încât consumatorii plătesc un cost de tranzacție ridicat pentru aceasta și este dificil pentru consumatori să transmită producătorilor informațiile despre consumatori, ceea ce duce la denaturarea transmiterii informațiilor din industrie. Odată cu creșterea actuală a capacității de producție a industriei anvelopelor pentru motociclete, piața a intrat într-o etapă de concurență deplină. Profitul angrosilor de anvelope pentru motociclete poate fi de numai 2%. În plus, consumatorii au crescut canalele de cumpărare și au crescut puterea de negociere. Modelul de vânzări existent trebuie schimbat.
anvelopa de motocicletacomerțul electronic ar trebui să meargă O2O
Se înțelege că pe piața europeană vânzările companiilor de anvelope pentru motociclete prin modelul de comerț electronic reprezintă 9% din totalul vânzărilor, în special Țările de Jos și Germania sunt foarte mature. În comparație cu țările străine, volumul tranzacțiilor online din industria anvelopelor pentru motociclete din țara mea este încă foarte mic, iar vânzările de comerț electronic pot reprezenta mai puțin de 5% din piața totală.
Cu toate acestea, experții din industrie cred, de asemenea, că în viitorul vânzărilor de anvelope pentru motociclete, conceptul de regionalizare va fi rupt treptat. De exemplu, industria americană a anvelopelor pentru motociclete nu are conceptul de agenți regionali. În viitor, ierarhia de canale a mărcilor mari va fi redusă și mai mult, iar valoarea retailerilor va fi sporită și mai mult. Datorită atracției puternice a mărcii în rândul consumatorilor și sprijinului serviciilor de distribuție și instalare în multe dealeri de brand din toată țara, platforma de comerț electronic dominată de producători puternici se va dezvolta rapid. În același timp, platformele de servicii de comercializare a anvelopelor pentru motociclete vor avea, de asemenea, oportunități mari de dezvoltare, deoarece există multe mărci de producători de anvelope pentru motociclete în China, iar mărcile slabe pot supraviețui și se pot dezvolta doar prin scurtarea considerabil a legăturilor canalului, ceea ce oferă oportunități pentru e- platforme intermediare comerciale.
Competiția de pe viitor va rupe tradiția și rutina. Profitul deanvelopa de motocicletacompaniile vor depinde de inovarea modelului de afaceri și a modului de gândire. Ar trebui realizat modelul de comerț electronic O2O, adică conexiunea perfectă a integrării „online + offline”. Oportunitățile de afaceri offline sunt combinate cu internetul, făcând internetul recepția pentru tranzacțiile offline. În acest fel, serviciile offline ale companiilor de anvelope pentru motociclete pot fi folosite online pentru a atrage clienți, consumatorii pot folosi online pentru a verifica serviciile, iar tranzacțiile pot fi decontate online, care vor ajunge în curând la scară.
