Presiunea în anvelope este prea mare. Datorită vitezei mari a mașinii, temperatura anvelopei crește, presiunea aerului crește, anvelopa se deformează, elasticitatea carcasei scade și sarcina dinamică a mașinii crește și ea. Dacă întâlnește un impact, va provoca fisuri interne sau perforații. Acesta este și motivul pentru care vara se vor concentra accidentele de puncție.
Presiunea în anvelope este insuficientă. Când o motocicletă conduce cu viteză mare (viteze peste 120 km/h), presiunea insuficientă a aerului în pneuri poate face cu ușurință ca carcasa să „rezoneze” și să provoace o forță de vibrație uriașă. Dacă anvelopa nu este suficient de puternică sau a fost „rănită”, anvelopa se poate sparge.
Presiunea insuficientă a aerului crește cantitatea de scufundare a anvelopei și este ușor să cauți peretele lateral să aterizeze pe colțuri ascuțite, iar peretele lateral este partea cea mai slabă a anvelopei. Aterizarea pe peretele lateral poate provoca, de asemenea, o puncție.